Numerical Study on the Characteristics of Dual-Mode Scramjet Isolator

نویسندگان
چکیده

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Numerical simulation of a scramjet isolator with thermodynamic nonequilibrium

Flow inside the isolator of a scramjet engine is likely to be in thermal non-equilibrium due to successive shock-based compressions and expansions. Given the short flow-through timescales in such engines, the flow might not reach equilibrium even in the fuel injection region. Since the distribution of energy in the internal modes affects chemical reactions, non-equilibrium has been shown to hav...

متن کامل

Scramjet Systems Integration for a Dual Mode Scramjet Flight Test

The Hy-V project will conduct the first-ever mode-transition flight-test for a dual-mode hypersonic scramjet, which will occur at approximately 90,000 feet onboard a sounding rocket. At altitude, atmospheric conditions and inlet flow speed will match the flow conditions simulated in the UVA Aerospace Research Laboratory (ARL) hypersonic wind tunnel. Geometric similarity between the wind tunnel ...

متن کامل

the effect of consciousness raising (c-r) on the reduction of translational errors: a case study

در دوره های آموزش ترجمه استادان بیشتر سعی دارند دانشجویان را با انواع متون آشنا سازند، درحالی که کمتر به خطاهای مکرر آنان در متن ترجمه شده می پردازند. اهمیت تحقیق حاضر مبنی بر ارتکاب مکرر خطاهای ترجمانی حتی بعد از گذراندن دوره های تخصصی ترجمه از سوی دانشجویان است. هدف از آن تاکید بر خطاهای رایج میان دانشجویان مترجمی و کاهش این خطاها با افزایش آگاهی و هوشیاری دانشجویان از بروز آنها است.از آنجا ک...

15 صفحه اول

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers

سال: 2015

ISSN: 1226-6027

DOI: 10.6108/kspe.2015.19.5.031